集装箱航运公司整合对全球港口码头行业的挑战

货柜航运公司融入全球避难所防波堤的挑动

2018年10月16日 13小时 奇纳河交通转变业网

2018年上半年的生产量标示着有关全球大局的货柜避难所将迎来又稍微人隆隆声的年份,但不肯定的风险能够会摇摆有效的的商务闷闷不乐。。

  
共生共荣

  
货柜航运公司希望的事缩减服侍追逐和避难所全部效果。,这对货柜防波堤勤劳来说缺点好消息。。

  
货柜防波堤的在仅仅稍微人账目。,即为客户服侍,货柜航运公司。。二者是分不开的。,这种共生相干目标货柜转变会产生什么。。

  
货柜转变业也产生了大量的替换。。整合、供需均衡和本钱节食一向是枢要。

  
合后,孤独的全球货柜转变公司全部效果缩减了。直到当年七月,顺序前三的事业是全欧洲事业。,但中远收买海内东边货柜航运公司,而缺点法国小河。。

  
当年四月,日本活期邮船、川崎蒸锅和商船三井三大日本航运公司的货柜航运公司合发觉稍微人新的货柜航运公司“许多网联船务”(Ocean Network Express,称之为一),深河床的缩减全球商务公司运营的运营商全部效果。

  
货柜防波堤,货柜转变公司越少目标客户越少。。憎恨经商转变聚合的包含稳定。,只是这些经商上岸的外景可以时尚。。

  
以防运输承包人被另一家公司收买或合,无誓言它会继续在同稍微人防波堤停靠。,次要地另一方或买方有本人的避难所。。

  
中远航运与长滩

  
以中远收买东边海内为例,对长滩的冲撞是不言而喻的。。

  
为了获益美国接管机构的称赞,中远航运责任由CFIUS称赞。。

  
当年七月,CFIUS代表,中远收买香港运营商筹划某事,无悬而未决的州平安成绩。,但限度局限是,单方在长滩推销术最上进的货柜防波堤。。

  
中远一营与美国国务院走到州平安科学实验报告,将导演或用过的经纪长滩货柜防波堤(LBCT)事情的主宰存在发表给不相关的第三方。

  
在发表过去的,LBCT的主宰权将转移给美国使订婚机构。。由于东边海内是受益所有者,该使订婚的次要收件人不会的是东边的股票持有者。。

  
不管到什么程度,现时成绩转向谁将换得LBCT。。憎恨它是美国最上进的技术、最自动化活期的,但这能够是一种担子。。

  
2012年,东边海内签字了一持久40年的特许科学实验报告。,奇纳河长滩(MiddleHarbor)进行控告发达。该设备将于2019使完美。,当年残冬腊月经过能耐将达成300万TEU。。

  
破土使完美后,它将相当长滩最现代化的事物的避难所。,并且只处置几个的支持物活期的的能耐是可比较的的。。

  
不管到什么程度,LBCT的推销术也面临着挑动。。

  
率先,是洛杉矶-长滩复合港13个防波堤经过。。

  
在2016至2017发觉的同盟国中,他们射中靶子性能早已使被安排好了俗人的避难所应用科学实验报告。,高音的思索同盟国部件的设备,这使得稍微战术党派都能获益这么样的时机。。

  
中远还必要的洛杉矶和长滩两个避难所。,从此处,LBCT不尽然是不得不的。,只管在家稍微人防波堤鉴于船舶的面积而受到限度局限。。

  
商务战的恐吓能够会减弱居民的利息。。更多的生产量将程序方向美国东海岸的避难所。,或经过加拿大避难所,如鲁珀特贵族港。稍微买家都必要的从久远思索。,这通常以前的男朋友或女朋友财政围攻者。。

  
市围攻者能够会感兴趣。,只是SSA和港口 America 美国公司已授予于长滩洛杉矶港(LA),新加坡国际避难所一营(PSA)、迪拜全球避难所(DP) 奇纳河企业界能够面临与COS两者都的州平安审察。

  
不管到什么程度,也有潜在买家。。养老基金和基础设备基金很有能够相当攻读学位者。,由于他们巴望防波堤陈设的俗人活期股息。。甚至有两个或两个上级的的买家一同换得防波堤。。

  
耶尔德日姆一营(伊尔迪姆一营),该一营一向在有效的授予。,表达了在美国拓展事情的希望的事。。

  
评价无扣紧房屋的防波堤将是一困难的任命。。从此处,也能够大人物目前的行得通的的试图。。

  
全球航空方法的替换

  
货柜航运业整合集合于三大同盟国的另稍微人结果是,次要运营商亲密关怀各自的追逐和POR。。

  
转变能耐和责任依然不均衡。,因而运营商一向在运营无充满烦恼的船只。。跨太平的追逐,部门追逐有效下来到65%。朝着支持者,这是不成继续的。,由于它们也受到货柜转变责骂低的冲撞。。

  
此外,鉴于避难所堵车,推延装运。偶然,这是由被弄脏成绩使遭受的。,但通常是由于他们所装的船的性能很大。。

  
那艘巨大的的船被放在可获得的追逐上。,同时倾泻置换,这么样,主宰的船只都可以应用最大的能运转的船。,这目标装货和卸货的工夫要比讲演工夫长。。这将使遭受船舶召集在在手边处置的避难所。。

  
由于广泛的船只只在海上运转,而缺点在避难所操控。,航空公司正思索缩减船只停靠的避难所全部效果。。这节食了本钱。,增加了有价证券。由于同盟国同伴可以治疗法被注销的缺陷。,航空公司可以本人少逗留。,原来如此缩减锚泊避难所。。

  
刺激物本钱升起、船舶有价证券节食,岸边堵车加深。,货柜航运公司查明很难使确信他们的将一军人和SH。。并且他们很难招引。。几家航空公司发行了当年的赢利预警。,次要的使驻扎的初步迹象不谢乐观主义。。

  
运输承包人承当的压力不会的导演冲撞货柜防波堤。,只是货柜航运公司的收益下来目标他们会吃亏。,避难所电话系统的全部效果缩减了。,等比中数来说,召集在每个避难所的船只全部效果也会缩减。。

  
迪拜全球避难所一营收买联合国的远大意思

  
防波堤经纪者看到了不祥的人或物的预兆。,这是总店设在阿联酋的迪拜全球避难所一营。。该公司当年8月颁布发表,全欧洲和medium 中间离岸的和支流运营商的采选。

  
此举事先指导让居民风味使惊讶。。防波堤经纪人获取侧部的东西货柜船的目标是什么?,往深河床想,这笔市开端有意思了。。

  
如上所述,跟随搬运器缩减港口对抵接头工夫,他们将为他们的避难所作出睿智的选择。。他们撕咬的稍微人成绩是,他们方式将货柜运送到终极目标地?。

  
在标准的环境下,侧部的东西船是微乎其微的,他们常常在锚地逗留。,在手边母船召集,继他们被容许把经商装在小船上。,大意是继续飞。。发枝的事情的有价证券很差。。

  
经过在避难所必要的本人的分叉服侍开导。,迪拜GualalPoT一营可认为其主线陈设平安衔接。,并陈设灵活的。、信实的分叉服侍,由于它可以高音的思索本人的船只。。

  
迪拜环宇避难所一营的大量的仿真器都是康达的分店。,他们的总公司是稍微人有保证的客户。,拿 … 来说,马士基摆渡公司(APM) 防波堤)和马士基航运公司(马士基) 转变)。迪拜全球避难所一营无这么样的誓言。,从此处,必要的采用更多的办法来招引和徘徊服侍航空公司。。

  
憎恨奇纳河的大量的避难所都有近亲关系的PU小型货柜船队。,但他们的不同之处信赖,他们从死亡地面运送经商。,继定位于主干船。,次要市集的转变。不管到什么程度,迪拜全球避难所一营是全球活期的运营商。,并表达了扩充UNIFEED的希望的事。这是稍微人黑体字的行为。,但它很能够为迪拜全球避难所一营产生报答。。

  
此外,承运商和防波堤将不得不继续面临全球商务的替换。写定冠词的时分,美国与奇纳河中间的商务战还没有呈现。,憎恨预警导火线是LO的发运量。。

  
下来的账目是航运同盟国在七月确定。避难所官员也很撕咬。,不时晋级的关税战能够会减慢支持物商务季节性竞赛。。

  
正告导火线在那里。。货柜转变公司和防波堤服侍,转年将是困难的一年的期间。。

原点:奇纳河交通转变业网

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